SPL Ausbildung
Der Einstieg in die Welt des lautlosen Fliegens. Von den ersten Starts bis zum eigenständigen Streckenflug.
Segelflug
Das Handwerk des Fliegens.
Segelfliegen ist die ursprünglichste Form des Fliegens. Ohne Motor nutzt du Thermik, Aufwinde und dein fliegerisches Können, um stundenlang durch die Luft zu gleiten. In unserer Ausbildung lernst du Schritt für Schritt alles, was du für den sicheren und selbstständigen Betrieb eines Segelflugzeugs benötigst – von den ersten Starts mit Fluglehrer bis zur eigenen Segelfluglizenz.
Neben dem Fliegen selbst vermittelt die Ausbildung wichtige theoretische Kenntnisse in den Theoriefächern, als auch im Funken. Dabei steht der Spaß am Fliegen ebenso im Mittelpunkt wie Kameradschaft und gemeinsames Vereinsleben. Eine SPL-Lizenz ist weltweit anerkannt.
Dauer
ca. 2-3 Jahre
Mindestalter
13 Jahre
Flugstunden
15h Minimum
Theorie
Schriftlich
Voraussetzungen
Zu Beginn der Ausbildung mindestens 14 Jahre alt
Bei Minderjährigen: Einverständniserklärung beider Erziehungsberechtigten
Gesundheitliche Eignung
Keine Vorstrafen
Erklärungen
Medical (fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis)
Für den Beginn der Ausbildung ist noch kein Medical erforderlich. Vor den ersten Alleinflügen muss jedoch ein gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis vorliegen. Die Untersuchung erfolgt bei einem zugelassenen Fliegerarzt - eine Übersicht der Fliegerärzte finden Sie auf der Website des Luftfahrtbundesamts. Die Anforderungen für das Medical sind auf sky-doc.de zu finden.
Auszug aus dem Fahreignungsregister
Für die Lizenzbeantragung wird ein Auszug aus dem Fahreignungsregister benötigt, welcher beim Kraftfahrt-Bundesamt beantragt werden kann. Das Formular dazu findest du im Downloadbereich.
Lizenzausstellung
Nach erfolgreicher Theorie- und Praxisprüfung sowie dem Abschluss aller vorgeschriebenen Ausbildungsabschnitte wird die SPL (Sailplane Pilot Licence) von der zuständigen Behörde innerhalb von wenigen Wochen ausgestellt. Mindestalter für die Ausstellung der Lizenz ist 16 Jahre.
Ausbildungsverlauf
Dein Weg zur SPL
Anmeldung
1 Stunde
Mitglied werden, Unterlagen ausfüllen und mit der Ausbildung starten.
Abschnitt A
individuell
Siehe Beschreibung unterhalb.
Abschnitt B
individuell
Siehe Beschreibung unterhalb.
Abschnitt C
individuell
Navigation, Außenlandevorbereitung und Überlandeinweisungen.
Theorieprüfung
1 Tag
Ablegen der Theorieprüfung in 9 Fächern bei der Landesluftfahrtbehörde.
Überland
Überlandeinweisung (Navigatorisch & Meteorologisch) und 50km Allein-Überlandflug oder 100km mit Fluglehrer. Außenlandeübung und 3 Landungen auf fremdem Platz.
Praxisprüfung
1 Flug
Prüfungsflug mit zertifiziertem Prüfer
Scheinerwerb
Erhalt der Lizenz, Einweisung in weitere Muster und Verfahren bspw. Flugzeugschlepp als Startart
Ausbildungsabschnitt
Die ersten Flüge erfolgen gemeinsam mit Fluglehrer im Doppelsitzer. Erlernt werden:
- Verhalten und Verfahren am Platz
- Geradeausflug & Kurvenflug
- Starts und Landungen
- Vorflugkontrolle
- Ab- & Aufbau eines Segelflugzeugs
- Übung von Startunterbrechungen
Abschluss dieses Ausbildungsabschnitts sind die drei ersten Alleinflüge und eine kurze Theorieprüfung.
Ausbildungsabschnitt
Die fliegerischen Fähigkeiten werden weiter vertieft und präzisiert.
- Kompass Navigation
- Übungsflüge im Alleinflug
- Schnellflug
- (gemeinsamer) Thermikflug
Abschluss dieses Abschnitts sind drei Platzrunden mit speziellen Übungen, sowie eine weitere kurze Theorieprüfung.
Ausbildungsabschnitt
Im letzten Ausbildungsabschnitt stehen selbstständige Entscheidungen und Streckenflug im Fokus.
- Seitengleitflug
- Einweisung in weitere Flugzeugmuster
- Navigation
Abschluss dieses Abschnitts sind drei Platzrunden mit speziellen Übungen, sowie eine weitere kurze Theorieprüfung.
Theorie
Theoretische Ausbildung
Luftrecht
Menschliches Leistungsvermögen
Meteorologie
Kommunikation
Grundlagen des Fliegens
Betriebliche Verfahren
Flugleistung und Flugplanung
Allgemeine Luftfahrzeugkunde
Navigation
Der Theorieunterricht findet überwiegend im Winter online und vereinsübergreifend statt und umfasst die für die SPL vorgeschriebenen Unterrichtsfächer.
Prüfungen
Theorie & Praxis
Theorieprüfung
Die theoretische Prüfung erfolgt als Multiple-Choice-Test bei der zuständigen Prüfungsstelle. Zum Bestehen sind mindestens 75% pro Fach erforderlich und die maximale Bearbeitungszeit beträgt 4:44 Stunden.
Praktische Prüfung
In der praktischen Prüfung werden verschiedene Flugmanöver, Platzrunden und Verfahren gemeinsam mit einem Prüfer geflogen.
Funk
Außerdem ist eine Funksprechberechtigung namens BZF erforderlich, die durch eine separate Prüfung erworben wird.
Rechenbeispiel
Transparent kalkuliert.
Segelfliegen ist eine der kostengünstigsten Arten des Fliegens, ermöglicht durch den Vereinsbetrieb und die ehrenamtliche Tätigkeit der Fluglehrer. Die tatsächlichen Kosten hängen von Ausbildungsdauer, Fluganzahl und persönlicher Aktivität im Verein ab. Für jugendliche Mitglieder unter 18 Jahren, sowie Mitglieder in der Ausbildung bis 25 Jahre, gelten reduzierte Gebühren. In diesem Rechenbeispiel gehen wir von einem durchschnittlichen Ausbildungsaufwand eines erwachsenen Mitglieds aus. Bitte beachte, dass dieses Beispiel nur bis zum Erwerb der SPL-Lizenz rechnet und die Kosten im weiteren Verlauf geringer ausfallen können, da zum Beispiel Prüfungskosten oder Aufnahmegebühren bereits bezahlt sind.
Beispiel Gesamtkosten bis zur Lizenz
ca. 1707 €
Die tatsächlichen Kosten hängen von der Anzahl benötigter Flugstunden, individuellen Voraussetzungen und den aktuellen Vereins- und Flugzeuggebühren ab, bindend ist in jedem Fall die aktuelle Gebührenordnung.